Un equipo de vuelo gráfico es una herramienta esencial para cualquier piloto . Saber utilizar uno puede evitar problemas debidos a errores de navegación . En este artículo se describe cómo utilizar una computadora de vuelo E -6B . Este modelo es una unidad resistente al agua , manual, resistente a los golpes que nunca necesita pilas. Tiene un lado de la computadora y un lado del viento. El viento lateral utiliza un disco giratorio ( la placa de azimut) marcado con rumbos de la brújula de 360 ​​grados , y una rejilla deslizante con la velocidad y el ángulo marcado para encontrar el ángulo del viento corrección , velocidad de desplazamiento , rumbo cierto, y los vientos más favorables. El lado de la computadora es una regla de cálculo circular que puede multiplicar y dividir para ayudar a encontrar el tiempo , la velocidad y la distancia , el consumo de combustible, velocidad verdadera , y la altitud de densidad. Suponiendo que el lado del ordenador está funcionando correctamente y que le da datos sobre la velocidad del viento /dirección, rumbo verdadero y velocidad verdadera , estos pasos le indicarán cómo utilizar el lado del viento para determinar la velocidad de avance y la verdadera partida. Cosas que necesitará
un E -6B gráfico vuelo ordenador
Pencil
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1

Alinear la dirección del viento en el " verdadero índice y # x201D ; marca girando la placa de azimut. Si los vientos son de 330 grados a los 20 nudos , alinee 330 bajo la marca de índice verdad. Alinear la red por lo que el centro de la arandela es más de una de las líneas pesados ​​. Puede ser cualquier línea gruesa . Marque la velocidad del viento , contando a partir de la arandela central. Cada línea de luz es igual a 2 nudos. Escribe una "x " en el lápiz sobre la línea de 20 nudos (esto debe ser de 2 líneas gruesas sobre el ojal en el centro) . Esta es su " marca de viento. "
2

Gire la placa de acimut hasta que el curso deseado se alinee con la marca índice auténtico . Este es su verdadero curso . Utilice 175 grados como un ejemplo - ver foto
3

Deslice la parrilla hasta que la marca del viento es más su velocidad verdadera . . En el ejemplo de la foto, su velocidad verdadera es 120 nudos.
4

Lea la velocidad respecto al suelo bajo el ojal . La velocidad de avance es la velocidad del avión en el suelo. En el ejemplo , es 138 nudos.
5

Encuentre el ángulo de corrección de viento ( WCA ) , encontrando el número de grados hacia la derecha o hacia la izquierda entre la arandela de centro y la marca del viento. Si la marca del viento es en el lado derecho , entonces el WCA es un valor numérico positivo . Si está en la izquierda, el WCA es negativo. En este ejemplo, WCA = 4 grados.
6

restar o sumar la WCA del verdadero curso para determinar el rumbo cierto. Adición de 4 grados a 175 grados es igual a 179 grados para la verdadera partida. Restar o sumar variación magnética y desvíos del compás para encontrar el título que se vuela brújula. La variación es la diferencia entre el norte verdadero y el norte magnético . Variaciones del Este se restan y se agregan variaciones occidentales. Desviación del compás está impreso en un cartel bajo el compás magnético en el avión .