Según Everythingusb.com , el bus serie universal (USB ) es un concepto que fue diseñado originalmente como una conexión para smartphones a los ordenadores en la década de 1990 . Desde entonces, el USB se ha desarrollado a partir de los USB 1.0 y 2.0 más viejos diseños para el modelo más rápido USB 3.0 , que también se llama la " SuperSpeed ​​USB ". Un beneficio de USB es que puede ser utilizado para alimentar dispositivos sin necesidad de cables de alimentación adicionales o paquetes de enchufe .

Dispositivos USB de baja potencia baja potencia USB suelen consumir 100 miliamperios o menos desde el bus USB. Esto se conoce como una unidad de una sola carga. Dispositivos USB 2.0 y 1.0 tienen una sola unidad de carga de 100 miliamperios , y para el nuevo USB 3.0 , la unidad de una sola carga se redefine a 150 miliamperios . Los dispositivos USB de baja potencia se pueden conectar a cualquier host USB o puerto hub. Autobuses dispositivos de baja potencia de energía utilizan el "autobús de V " llamado pin para llamar su poder y se ejecutan en un voltaje de entre 4,40 voltios hasta 5,25 voltios. Se requiere un regulador de baja deserción de la mayoría de dispositivos de 3,3 voltios.
High -Power USB

dispositivos de alta potencia del USB 2.0 consumen entre 101 miliamperios y 500 miliamperios ( 1 a 5 unidades de carga ) que se ejecuta. USB 3.0 es compatible con el consumo de energía de hasta 900 miliamperios ( 6 unidades de carga ) . Estos dispositivos se pueden conectar a cualquier puerto USB, pero si usted está utilizando un concentrador USB , el dispositivo sólo será capaz de sacar 100 miliamperios a menos que el hub es autoalimentado . Los dispositivos USB de alta potencia funcionan con un mínimo de 4,40 voltios
Auto -Powered USB

Existen dos tipos de dispositivos USB con alimentación auto : . Verdadera auto- dispositivos de potencia que dependen por completo de su propia fuente de alimentación y los dispositivos autoalimentados híbridas que también atraen a alguna corriente del bus USB . Dispositivos USB con alimentación propia híbridos suelen elaborar a una unidad de carga del autobús y utilizar su propia fuente externa para el resto de su poder. La mayoría de estos dispositivos tienen una función de seguridad para asegurarse de que no traten de sacar más potencia desde el bus , falla la fuente externa.