Ordenadores naturalmente se vuelven polvo y suciedad en el tiempo. Ventiladores internos están en una lucha constante para mantener las temperaturas equipo en buen estado . Si los ventiladores están empantanados con suciedad , esto podría hacer que el equipo se sobrecaliente y causar damage.Learn cómo limpiar Francotirador Cooler Master para que funcione de forma óptima , y se ahorrará los costosos reemplazos de hardware en el futuro. Cosas que necesitará Destornillador de estrella
aire comprimido puede con paja de compras en línea Small vacío
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Desatornille los dos tornillos que salen de la parte posterior de su computadora, usando el destornillador Phillips . Los tornillos deben sobresalir hacia fuera y se sostiene el panel lateral de su ordenador.
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Retire el panel lateral y la identificación de las partes internas que necesitan limpieza. Idealmente, su objetivo es limpiar el ventilador de la CPU y ventiladores de la caja . El ventilador de la CPU se encuentra generalmente en el medio de su computadora y puede variar en forma y tamaño . Los ventiladores de la caja se encuentran en el frente, parte superior y posterior de la computadora , sin embargo , el francotirador Cooler Master puede incorporar ventiladores opcionales en la parte inferior y los paneles laterales de la computadora
Le recomendamos también que para limpiar las grietas y . otros componentes de hardware .
Hoteles de 3
de vacío hasta el polvo o la suciedad excesiva . Tenga cuidado de no golpear o dañar los componentes internos. Después de terminar de vaccuming , utilice el aire comprimido puede con el accesorio de paja para limpiar las áreas que no se podía llegar con el vacío . El aire comprimido puede también es muy bueno para la aplicación de presión para quitar la suciedad fuerte y la acumulación de polvo.
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Tenga cuidado de no tocar los componentes con las manos. La mayoría de los componentes del sistema son sensibles a las descargas electrostáticas . Esto podría causar daños a los componentes de su equipo.
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Vuelva a colocar el panel lateral y los tornillos correspondientes en la parte posterior .
