Carnero túnel es un tipo de colector de admisión general utilizado por corredores de la calle y otros entusiastas del automóvil que buscan mejorar el rendimiento de su coche más allá de los límites de los modelos típicos manufacturados. Definición

Un túnel espolón colector de admisión es uno que utiliza dos carburadores en lugar de uno , enganchado a una sola cámara de sobrepresión , con el fin de optimizar la relación combustible - aire para la combustión .

alternativas

el sistema RAM túnel es una alternativa a la configuración más común de un solo carburador. Se requiere un ajuste más cuidado porque es una disposición poco convencional . Más recientemente, los colectores de admisión de un solo avión han mejorado mucho. Son casi tan buena como la entrada del túnel del espolón , y mucho más fácil de instalar y adjust.The intención del Carnero túnel fue utilizar dos carburadores para mezclar mayores cantidades de combustible y aire para su introducción en el motor, limitando al mismo tiempo las ineficiencias , tales como la puesta en común del combustible en los lados de la cámara y los derrames , especialmente en los giros .
Historia

el sistema RAM túnel fue inventado por un equipo de corredores de la calle en la década de 1950 , que demostró por primera vez su uso en un 1949 Plymouth. Desde su creación, ha disfrutado de una popularidad continua , en gran parte debido a su aspecto distintivo , el cual clama " muscle car " o " corredor ! "
Debate

tecnología múltiple de un solo avión ha mejorado ( aunque los sistemas Ram túnel se están convirtiendo en no más fácil de manejar ) , algunos controladores de desempeño en mente han argumentado que la nueva tecnología ha reemplazado la RAM del túnel . Pruebas comparativas han demostrado , sin embargo, que el espolón del túnel es todavía el sistema de colector más potente , a condición de que se instala y se gestiona correctamente . Mientras que los defensores de la multiforme más fácil y confiable ingesta prefieren sistemas de un solo avión, los equipos de rendimiento más tradicionales y más decididos siguen prefiriendo el sistema RAM túnel .
Costo y Utilización

Un sistema RAM túnel es más caro que los sistemas de un solo plano , por lo general van de $ 800 a $ 1500. Requiere unidades de acoplamiento adicionales para adaptarse a la mayoría de los motores. No obstante, cuenta con el apoyo popular como el sistema colector de admisión top -of-the -line .